Ils sont des milliers de togolais expatriés qui font des exploits dans différents domaines dans leurs pays d’accueil. Et la plupart du temps, ces togolais qui sont des réussites dans la diaspora pensent toujours au développement de leur pays. Parmi eux, Samuel Koffi Fangnon qui excelle dans le domaine de la mécanique industrielle. Le togolais est porteur d’un ambitieux projet qu’il cherche à expliquer à Faure Gnassingbé.
L’entrepreneur togolais qui a installé sa société au Niger depuis des années réalise plusieurs projets de développement en Afrique de l’Ouest. Il a pensé à son pays et veut créer un centre de formation de 10.000 ingénieurs mécaniciens afin de permettre au Togo d’amorcer son développement industriel.
De passage à Lomé, il a tenté en vain de rencontrer Faure Gnassingbé pour lui soumettre le projet. Selon ses confidences, l’entourage du chef de l’Etat n’a pas voulu cette rencontre.
C’est alors que Samuel Koffi Fangnon a décidé d’adresser à Faure Gnassingbé, une lettre ouverte portant sur le projet, avec l’espoir qu’elle soit lue par ce dernier.
LETTRE OUVERTE
A
Son Excellence
FAURE ESSOZIMNA GNASSINGBE
PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE DU TOGO
PROJET: Industrialisation du Togo
Création d’un centre de formation de 10 000 ingénieurs mécaniciens au Togo
Excellence,
Apres avoir parcouru le monde, aussi que quatre continents, je me suis posé une question pertinente. Comment l’Afrique notre continent en général, et le Togo en particulier, pourrait se développer suivant le modèle des pays Asiatiques qui ont amorcé l’industrialisation avec beaucoup de succès ?
La réponse
Tout pays développé où industrialisé, a pu amorcer son développement industriel grâce au capital humain, surtout la formation massive des ingénieurs mécaniciens.
Pourquoi des ingénieurs mécaniciens ?
Nul ne peut ignorer un seul instant, le rôle d’un mécanicien dans la gestion des tâches quotidiennes dans notre vie, ainsi que la gestion des activités économiques dans le monde entier.
L’auteur de ce document va démontrer en quelques lignes l’importance d’un mécanicien dans notre univers.
Le mécanicien est un élément clé dans le succès de tout projet de Construction de bâtiment, Construction de route, Transport Aérien, Transport Maritime, Agriculture, Elevage, Transformation des produits Agricoles, Exploitation des Mines etc…
Le mécanicien est indispensable dans toutes les activités de production dans ce monde.
– Prenons par exemple l’entrepreneur de bâtiment, il a besoin
d’un mécanicien pour assurer le bon fonctionnement de sa bétonnière ou la grue de levage sur un chantier de construction. Une panne de ces machines entrainera des dégâts financiers pour l’entrepreneur.
– En construction de route où l’on utilise des engins de terrassement, le mécanicien compétant est indispensable pour le bon déroulement du chantier. Au cas échéant, le chantier va tourner mal. L’entreprise va accuser des retards dans le délai d’exécution du contrat. Elle subira des pénalités, et des dégâts financiers.
– Prenons le transport Aérien ou Maritime, le pilote d’un avion ne peut décoller sans avoir l’autorisation du Mécanicien.
Le capitaine d’un bateau ne peut naviguer sans avoir l’autorisation du mécanicien.
– Prenons l’agriculture mécanisée; la mécanisation de l’agriculture se fera par des ingénieurs mécaniciens.
La transformation des produits agricoles se fera par l’installation des usines de transformation. La construction de ces usines ainsi que leur maintenance seront assurées par des mécaniciens.
– Dans le cas des minerais, le Pétrole, l’Or, le Phosphate, le Fer, le Manganèse. L’exploration ou l’exploitation des ces gisements demeurent toujours la compétence des mécaniciens.
En générale, l’industrialisation d’un pays se repose sur la compétence des ingénieurs mécaniciens que regorge ce pays.
Exemple et expérience des pays Asiatiques
Les pays Asiatiques, l’Inde et la Chine ont compris que la mécanique est un élément déclencheur de l’industrialisation. Ils ont envoyé des jeunes pionniers dans les années 1960 et 1970 dans les pays développés pour apprendre la mécanique dans des écoles. Ces jeunes pionniers ont aussi appris la pédagogie (l’art d’enseigner) de la mécanique. Dés le retour de ces jeunes pionniers dans leurs pays respectifs, les gouvernements ont investi massivement dans l’apprentissage de la mécanique dans les collèges et lycées. Par le biais de l’apprentissage massif de la mécanique, l’Inde et la Chine ont amorcé leurs industrialisations.
Recommandation
L’auteur de ce document et porteur de ce projet, propose la création d’un centre d’excellence en mécanique au Togo. Ce centre aura pour objectif, la formation de 1000 Ingénieurs mécaniciens par an et pour une période de 10 ans. Pendant les 10 années, le centre va former 10 000 Ingénieurs mécaniciens. Le Togo disposera d’un vivier de 10 000 Ingénieurs mécaniciens pour amorcer son développement Industriel.
Ces jeunes pionniers ingénieurs mécaniciens seront trilingues, Français, Anglais, Mandarin (la langue chinoise). Excellence,
Voici en quelque ligne un aperçu de mon projet pour un Togo émergent que je souhaiterais vous exposer plus en détail.
Bonne lecture
Samuel Koffi FANGNON
NB : JE SUIS UN CITOYEN CONCERNE PAR LE DEVELOPPEMENT DE MON PAYS
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